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Scritto da Giorgio Vidal
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Si terrà sabato 11 febbraio 2012 con ritrovo in sede alle 14.30, un addestramento sul montaggio tenda. Lo scopo è quello di affinare le nostre capacità di lavorare in squadra per migliorare sia la velocità, che i metodi stessi di assemblaggio della tenda poichè in emergenza può essere indispensabile montare rapidamente la struttura. Vi aspettiamo dunque numerosi! |
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Scritto da Giorgio Vidal
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Buongiorno a tutti Come sapete con l'anno nuovo ho dato le dimissioni dal mio incarico di responsabile del settore tecnico-logistico. Devo dire che sono stati tre anni intensi e impegnativi sotto tutti gli aspetti dove ho cercato di dare il massimo del mio impegno e tempo libero. Ora è giusto dare le dimissioni, poichè sono convinto che con il tempo subentra l'assefuazione e l'impegno comincia a degradare. Nuove forze possono portare nuove idee e magari coinvolgere maggiormente i volontari nei loro incarichi. Resto comunque a disposizione del gruppo poichè penso che comunque la mia esperienza possa ancora servire e auguro a Francesco, che mi subentra nell'incarici, buon lavoro. Ringrazio tutti quelli che in questo periodo mi hanno sostenuto e aiutato nello svolgimento dei miei compiti. CIAO A TUTTI. |
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OGNI PROMESSA E’ UN DEBITO |
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Scritto da Marco
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E’ passato un anno esatto da quando, al raduno dei volontari di PC 2010 a Pordenone, chiesi al direttore del Dipartimento Nazionale della Protezione Civile, il dott. Gabrielli,, cos’era successo alla SOREM , la società che gestiva per conto del Dipartimento, la flotta di Canadair. Lui mi rispose educatamente che stavano per avviare le procedure per una gara a livello europeo. Navigando su Internet sono finalmente riuscito a sapere qualche cosa in merito. Dopo la risoluzione del contratto con la SOREM (personale navigante) e la SAN (tecnici della manutenzione), il Dipartimento ha promosso effettivamente una gara d’appalto europea per la gestione della nostra flotta dei Canadair. Sebbene sono state sei le società invitate, sola una ha partecipato aggiudicandosi l’appalto, la spagnola INAER AVIONES ANFIBIOS SAU. Per tale motivo si è dovuto istituire una commissione tecnica per la verifica delle procedure. Il 28 dicembre la INAER veniva esclusa. Tutto da rifare. A questo punto il Dipartimento ha dato il via ad una nuova gara modificando i requisiti ed il prezzo per l’aggiudicazione. L’unica a ripresentare un’offerta valida è stata ancora la INAER presentandosi con un raggruppamento d’imprese, aggiudicandosi il servizio per un importo di quasi 48 milioni di Euro. Pare quindi che siamo arrivati ad una conclusione positiva di questa "querelle tutta italiana". Il servizio quindi è stato garantito, e cosa molto importante sono stati impiegati piloti e tecnici già SOREM, almeno per i due terzi, quelli a contratto indeterminato. Per quanto riguarda la nuova società spagnola INAER, questa risulta avere comprovate capacità nel lavoro aereo, a livello internazionale, con una divisione elicotteri ed una velivoli anfibi per lo spegnimento degli incendi boschivi. Ha sede, oltre che in Spagna, dove gestisce già la flotta dei Canadair del Ministero del Medio Ambiente, anche in Cile ed in Australia. Con tre anfibi AT-802A opera alle dipendenze del Governo del Portogallo. Tornando alla situazione nostrana quindi speriamo si possa finalmente mettere la parola fine a questo problema. |
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Scritto da Alessandro Ustulin
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PalmaNOVA 2011 è il nome della grande esercitazione che si è svolta in 2 week end presso i bastioni della Città Stellata. Lo scopo dell'esercitazione, illustrato in più riunioni preparatorie, era quello di testare le capacità operative dei gruppi comunali. I gruppi comunali cioè dovevano dimostare la loro capacità di allestire un cantiere di lavoro con la massima autonomia possibile in relazione ai mezzi ed attrezzature a disposizione di ogni gruppo con un'attenzione speciale alla sicurezza sul lavoro visto l'utilizzo massiccio di motoseghe, decespugliatori, ecc. Doveva essere un test di verifica prime di affrontare i lavori di pulizia alvei previsti per il 2012. Il gruppo comunale di Monfalcone, alternando alla direzione 3 capisquadra, ha potuto testare anche le capacità di "direzione lavori" dei capisquadra stessi. Essendo io uno dei 3, posso dire che il compito è stato abbastanza facile in quanto i volontari di Monfalcone sono arrivati a Palmanova preparati e forti dell'esperianza maturata in anni ed anni di pulizia sentieri svolta in maniera sistematica sul nostro Carso, si è lavorato in sicurezza, con calma ed in modo molto ordinato. Parliamo di numeri: 59 sono stati i volontari presenti complessivamente nelle 4 giornate (il gruppo più numeroso in assoluto), a disposizione dei volontari c'erano 4 motoseghe, 3 decespugliatori, 1 cippatrice e, per il primo week end anche il trattore con la trinciasarmenti posteriore, tutti materiali in affidamento al gruppo comunale e di cui abbiamo disponibilità esclusiva. Dai dati relativi ai gruppi partecipanti ed ai mezzi a disposizione possiamo dire di essere stati gli unici a poter costituire un cantiere assolutamente autosufficiente. A tutti i volontari del gruppo comunale di Monfalcone che hanno partecipato all'esercitazione và il mio ringraziamento per il lavoro svolto ma soprattutto per come abbiamo saputo fare squadra. Grazie a tutti. Sandro. |
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